Eerste intake

Afgelopen maandag was het dan zo ver: mijn eerste intake gesprek. De communicatie met de tussenpartij verliep niet zo vlot waardoor ik amper de tijd heb gehad om me fatsoenlijk voor te bereiden voor het gesprek, desondanks ben ik voor de opdracht aangenomen! Het bedrijf waar het in deze blog over gaat is Delta in Middelburg.

Geen Auto

Het eerste probleem wat zich voordeed was het feit dat ik geen auto tot mijn beschikking had, mijn corsa’tje heb ik immers verkocht. Het was toen al 11 uur, te weinig tijd voor mijn werkgever om nog een auto te huren en vanwege het feit dat Audi’s gevoelig zijn voor takjes tussen de achteras moest ik noodgedwongen gebruik maken van de auto van een collega (nog bedankt daarvoor Raymond!).

Stropdas

Om goed voor de dag te komen kreeg ik het vriendelijke verzoek van de tussenpartij om in pak te verschijnen, mét stropdas. Raymond was inmiddels gearriveerd met zijn auto maar samen kregen wij het niet voor elkaar om de stropdas te stroppen. Een ritje naar Opa en Oma Rolaff loste dit (tweede) probleem op ;-) .

Intake

Ondanks het gedoe met de auto was ik om half 3 in Middelburg. Het gesprek verliep naar mijn idee goed. De IT afdelingen binnen het bedrijf zijn uitbesteed aan een internationale IT dienstverlener, de afdeling waar ik op kom bestaat uit om en rond de tien werknemers. De functie die ik zal bekleden is Local support medewerker.

Amsterdam

Omdat er dinsdag nog geen uitsluitsel gegeven kon worden over of ik werd aangenomen voor op de opdracht ben ik vanochtend weer op pad gestuurd voor een intake bij de Vrije Universiteit in Amsterdam. Wat ik hier van heb meegekregen is dat er in de wereld van de detachering het motto heerst wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Raymond ging mee als back-up indien er voor 10 uur meer uitsluitsel zou zijn voor mijn eerste intake, zodat er toch iemand op gesprek kon gaan. 10 voor 10 werden we gebeld met de mededeling dat de opdracht bij Delta voor mij door zou gaan, zodat Raymond het gesprek in ging bij de VU. Hij is inmiddels voor deze opdracht aangenomen.

Kennismaking

Vanmiddag ben ik direct vanuit Amsterdam doorgereden naar Middelburg voor een kennismaking. Niet iedereen van de afdeling was aanwezig dus ik zal de komende tijd nog wel wat nieuwe gezichten zien. Morgen en overmorgen kijk ik met iedereen een beetje mee, vanaf maandag zal ik worden ingewerkt door een collega die op dit moment op wintersport is.

De  IT afdelingen werkt volgens een aangepaste versie van ITIL. Hier heb ik zelf nog nooit mee gewerkt en lijkt me dus een uitdaging. Er is een goede structuur op de afdeling zodat je weet waar je aan toe bent, dit lijkt me een prettige manier van werken.

Huurauto

Uiteraard had ik een auto nodig om in Middelburg te kunnen komen. De auto werd dinsdagochtend bezorgd. Het verhaal maakte zich compleet doordat dit ook nog eens een Opel Corsa 1.2 5 deurs bleek te zijn. Zo kan het de komende tijd al blijken of de keuze van de auto een goede keuze is geweest.

Volgende keer wat foto’s van de huurauto!

Microsoft Certified Systems Engineer

Afgelopen dinsdag was het dan zo ver: het afronden van het MCSE traject van de Masterclass. Sommige was het al opgevallen aangezien ik mijn Microsoft Certification pagina al had bijgewerkt. Door het behalen van het laatste examen, 70-297, zorgt dit ervoor dat ik nu de certificering Microsoft Certified Systems Engineer in de pocket heb.

mcsergb1

70-297: Designing a Windows Server 2003 Active Directory and Network Infrastructure

Het laatste examen was naar mijn idee één grote samenvatting van wat ik in de afgelopen drie maanden en zes examens geleerd heb. Met als groot verschil dat alle theorie nu toegepast moest worden aan de hand van een aantal cases die op het examen gebruikt werden.

In de cases kwamen vooral vragen naar voren als het aantal domain controllers er gebruikt diende te worden, indeling van OU structuren, het plaatsen en gebruik maken van group policies, hoe en wat met DNS etc. Ik verwachtte bij dit examen dan ook geen probleem en heb deze behaald met 861 punten.

De komende tijd…

…is het wachten totdat ik een opdracht krijgt toegewezen. Om mezelf toch een beetje bezig te houden ga ik tot die tijd de benodigde certificaten behalen voor ITIL Foundation en de MCITP: Enterprise Administrator certificering.

De certificeringen van Microsoft voor Windows Server 2003 zoals MCSA en MCSE zijn niet beschikbaar voor de opvolger Windows Server 2008. Een vergelijkbare certificering voor Windows Server 2008 is MCITP: Enterprise Administrator en kan ik doordat ik in het bezit ben van de MCSE certificering behalen met onderstaande drie examens:

70-649 –  TS: Upgrading Your MCSE on Windows Server 2003 to Windows Server 2008, Technology Specialist
70-624 –  TS: Deploying and Maintaining Windows Vista Client and 2007 Microsoft Office System Desktops
70-647 –  PRO: Windows Server 2008, Enterprise Administrator

 

Auto verkocht!

Sinds ik in april 2006 mijn rijbewijs gehaald heb had ik het geluk gelijk in een auto te kunnen rijden, namelijk onderstaande Opel Corsa B uit 1995:

Opel Corsa B

Opel Corsa B

In de afgelopen 2,5 jaar heb ik er bijna 50.000 kilometer mee gereden zodat de auto nu geklokt stond op 248.000 kilometer. Afgelopen zomer ben ik er samen met Joyce nog mee naar Frankrijk geweest, en heeft de auto ons zonder noemenswaardige problemen overal naartoe gebracht. Afgelopen vrijdag (sinterklaas!) is de auto van eigenaar verwisseld.

Nieuwe auto!

Uiteraard komt er een nieuwe auto voor in de plaats, al is het daar nog wel even op wachten. Om en rond 15 december zal deze auto besteld worden door mijn werkgever. We hebben het hier dan (weer) over een Opel Corsa:

Opel Corsa D

Opel Corsa D

Bovenstaande foto geeft een goed beeld van hoe die zou worden. De kleur ben ik nog niet helemaal uit, dat wordt zaterdag nog een bezoek brengen aan de dealer. Zoals het er nu naar uitziet zal de nieuwe Corsa voorzien worden van de 80 PK sterke 1,2 liter motor, 5 deuren, Cmon Plus pakket (Airco, Mistlampen voor, 15 inch lichtmetalen velgen zoals op bovenstaande foto), Technik pakket (Boordcomputer, Cruisecontrol) en verwarmbare buitenspiegels.

Gegroeid

De Corsa D is een flink stuk gegroeid in vergelijking met de Corsa B. Zo is de auto onder andere 17 cm langer en 10 cm breder waardoor de afmetingen te vergelijken zijn met een Astra van enkele jaren terug. Het enigste wat hetzelfde gebleven is het maximale laadvermogen van 1050 liter, al kan hier nu wel beter gebruik van gemaakt worden doordat de achterbank helemaal plat kan:

Corsa B & D (Autoweek.nl)

Corsa B & D (Autoweek.nl)

De auto zal geleverd worden door P.A van der Kooij in Schiedam. Vandaag hebben Joyce en ik de verschillende kleuren bekeken bij de dealer en zal de Corsa voorzien worden van de kleur Metro (donkergrijs).
 
Nu maar hopen dat de auto snel afgeleverd wordt ;-) . De 2,5 ton zal ik er niet mee redden aangezien de auto na 4 jaar of 140.000 kilometer vervangen zal worden.
Geplaatst in Auto's, Localhost, Vrijetijd. Categorie: , , . 2 Commentaar »

Nog 1 examen te gaan

En zo is het alweer December, het is alweer zo’n drie maanden geleden dat ik aan het MCSE traject van de Masterclass begon. Sinds het behalen van de MCSA certificering heb ik weer twee examens afgerond zodat er nu nog maar één examen nodig is voor de MCSE certificering.

70-293: Planning and Maintaining a Microsoft Windows Server 2003 Network Infrastructure

Het examen 70-293 is het vervolg op 70-291, dit examen heb ik 21 november behaald met 972 punten. 

70-294: Planning, Implementing, and Maintaining a Microsoft Windows Server 2003 Active Directory Infrastructure

Afgelopen dinsdag heb ik het examen voor 70-294 behaald met 930 punten. Er zaten 2 simulaties in het examen: het aanpassen van een GPO en het koppelen van subnets aan Active Directory sites. De vragen over group policys waren wat lastig maar goed te doen.

Het volgende en laatste examen voor het MCSE traject is 70-297, Designing a Microsoft Windows Server 2003 Active Directory and Network Infrastructure. In dit examen zullen geen nieuwe dingen meer aanbod komen, wel wordt het examen op een andere manier afgenomen: in dit examen krijg je een paar cases met over elke case 10 vragen.

Ook bij dit examen verwacht ik geen problemen dus als het allemaal gaat zoals gepland mag ik mezelf volgende week dinsdag MCSE’er noemen.